你有莫得过这么的疑虑：买了电动车美腿丝袜，环保是真环保，可这“看不见摸不着”的辐照，会不会偷偷地影响咱的健康？

特斯拉，这电动车界的“顶流”，最近就因为这事儿，又被推上了风口浪尖。

特斯拉副总裁陶琳躬行下场复兴，说这透顶是个曲解，但事情真像她说的那么神圣吗？

要说这陶琳，那可不是个“省油的灯”。

她的一言一行，齐牵动着大齐东说念主的神经。

这不，我们先从一场“价钱战”提及。

2023岁首，特斯拉短暂告示Model 3和Model Y大降价，平直把阛阓给“炸”了。

这降价幅度，那然而实打实的，让不少刚提车的车主直呼“亏大了”。

陶琳在外交媒体上说明注解说，这是为了让更多东说念主能开上特斯拉，鞭策电动车提高。

这话听着挺“高峻上”，但说白了，即是思多卖车呗！

这降价，如实让特斯拉的订单量猛增，但也激发了其他车企的“降价潮”。

说白了，即是“至人打架，凡东说念主遇难”，整个电动车阛阓齐随着“卷”起来了。

你说这是功德照旧赖事？

归正阔绰者是乐见其成，能省钱谁不乐意呢？

责罚了买的起的问题，还要责罚用的浅薄的问题。

电动车最大的痛点是啥？

充电呗！

“里程胆寒”这词儿，臆度每个电动车主齐深有体会。

为了缓解公共的胆寒，2022年8月，陶琳又出来“喊话”了，说特斯拉要加大在中国充电基础次序的进入。

数据是不会骗东说念主的，适度2022年底，明星换脸特斯拉在中国大陆依然建了1700多座超等充电站美腿丝袜，掩饰了300多个城市。

这数目听着挺唬东说念主，但跟加油站比起来，照旧差远了。

充电桩这事儿，还得不竭接力，毕竟谁也不思开着电动车，跑到中途“趴窝”吧？

责罚了“买得起”和“用得浅薄”的问题，接下来就得展示一下“肌肉”了。

2023年上海车展，特斯拉把Model S Plaid和Model X Plaid这两款“狠货”给搬了出来。

这车一亮相，立马勾引了大齐眼神。

陶琳在收受采访时也暗示，特斯拉会不竭加大在中国的进入，推出更多合适中国阛阓需求的家具和作事。

说白了，即是思告诉公共：“我特斯拉，在中国阛阓是阐扬的！”

话说精采，特斯拉在中国阛阓的发展，也不是一帆风顺的。

这不，2021年2月的上海车展维权事件，就给特斯拉好好上了一课。

那时，一位女车主在车展上“大闹”，控诉特斯拉刹车失灵。

这事儿闹得沸沸扬扬，平直把特斯拉推到了公论的风口浪尖。

而陶琳的复兴，更是火上浇油。

她说：“近期的负面齐是她（维权车主）孝敬的”、“我合计她也很专科，背后应该是有东说念主的”。

这话说得，险些是“情商欠费”！

不仅没能平息事态，反而激愤了更多东说念主。

你说，好好的一场公关危险，愣是被她给搞砸了。

这事儿也告诉我们，危险公关可不是“甩锅”，而是要拿出忠诚，责罚问题。

否则，只会越描越黑，引火烧身。

一波未平跌荡迁徙，2021年5月，又传出特斯拉车辆被防止进入某些政府机关单元的音书。

原因是啥？

数据安全呗！

刻下这年头，啥最值钱？

数据呗！

特斯拉的车，那然而“移动的数据鸠合器”，鸠合的数据可不少。

为了根除公共的挂念，陶琳连忙出来说明注解说，特斯拉在中国运营的所稀有据齐会存储在中国境内，并暗示抖擞合营相干部门的审查。

这话说得，听着挺“官方”，但能不可信得过让公共坦然，那还得看特斯拉的骨子活动。

兜兜转转，我们又回到了起始的问题：电动车辐照。

靠近公共的担忧，陶琳通过外交媒体平台作念出了详备说明注解，还拿Model 3例如，说车内磁场强度远低于电热毯。

还援用了中国汽车本事议论中心的测试成果，说特斯拉的电磁辐照值远低于国度标准和天下卫生组织的标准。

这话听着挺挑升义情理，但照旧有东说念主不坦然。这“看不见摸不着”的东西，谁也说不准。

要我说，这电动车辐照问题，可能就像“薛定谔的猫”，在莫得信得过搞明晰之前，谁也无法给出细办法谜底。

但话说精采，与其惦记辐照，不如多治愈一下驾驶安全，安全才是最进犯的。

特斯拉的辐照问题，豪放真的仅仅个曲解。

但这一系列的事件，也暴浮现特斯拉在发展经过中遭受的多样挑战。

有东说念主说，特斯拉是“颠覆者”，也有东说念主说，特斯拉是“割韭菜”。

但不管如何，特斯拉齐用我方的活动，转换了汽车行业。

至于明天，特斯拉会走向何方？我们就静瞻念其变吧。

别管这辐照是竟然假美腿丝袜，日子还得照过。